President Trump Delivers Remarks, Jul. 27, 2026

Vítáme předsedkyni a generální ředitelku společnosti General Motors, Mary Barrovou.

Děkuji vám velmi.

Dnes značí naši první prezidentskou návštěvu Milford Proving Ground a je to pro mě cti vítit vás všechny, včetně našich vážených hostů a zejména prezidenta Donalda J. Trumpa.

Na trati a v našich laboratořích testujeme všechno, co stavíme v USA – od nákladních aut, která pohybují Amerikou, až po technologii, která nás vezme zpět na měsíc.

A sto let jsme konstruovali a stavěli naše vozidla přímo tady doma, protože příběh GM je součástí příběhu této země.

Tento měsíc oslavujeme 250. výročí založení Ameriky.

A chci uvést lidi, kteří stavěli tuto zemi, jako talentovaný a oddaný tým členů, kteří jsou s námi dnes.

Zaměstnáváme více lidí než kterýkoli jiný automobilový výrobce v USA a letos vydáme více než 16 miliard dolarů na výrobu a výzkum a vývoj.

To odráží naši pokračující silný závazek vůči Spojeným státům.

Takže vám děkuji všem, že jste dnes tady.

Dámy a pánové, 45. a 47. prezident Spojených států, Donald J. Trump.

A jsem hrdý být Američanem, kde minimálně vím, že jsem svobodný.

A nezapomenu na muže, kteří zemřeli a dali mi toto právo.

A rád vedle vás stanu a budu ji hájit ještě dnes.

Protože není pochyby, že miluji tuto zemi.

Požehnej USA Bůh.

Od jezer Minnesoty k pahorům Tennessee, přes stepi Texasu, od moře k zářícímu moři, z Detroitu do Houstonu a z New Yorku do LA, kde je v každém americkém srdci hrdost.

A je na čase, aby jsme si stoupli a řekli, že jsem hrdý být Američanem, kde minimálně vím, že jsem svobodný.

A nezapomenu na muže, kteří zemřeli a dali mi tento život.

Mohu si rád stoupnout vedle vás a hájit ji ještě dnes?

Protože není pochyby, že miluji tuto zemi.

Požehnej USA Bůh.

A jsem hrdý být Američanem, kde minimálně vím, že jsem svobodný.

A nezapomenu na muže, kteří zemřeli a dali mi toto právo.

A rád vedle vás stanu a budu ji hájit ještě dnes.

Protože není pochyby, že miluji tuto zemi.

Tedy děkuji.

Wow.

Děkuji vám velmi.

Děkuji vám velmi.

Je to pro mě cti být zpět.

Miluji toto místo.

Vyhrál jsem.

Toto místo je krásné.

Tento krásný stát – vyhrál jsem.

Vyhrál jsem s velkou převahou.

Skvělé být zpět v Michiganu.

A ahoj všem mužům a ženám společnosti General Motors.

A než začneme, musím říci, že jsem měl nádherného otce, že?

A byl to tvrdě pracující člověk.

Pracoval v oblasti nemovitostí.

A pro něj, super luxus – to bylo všechno, co chtěl.

Nechtěl letadla.

V těch dobách letadla neměli.

Myslím, že nechtěl nic jiného, víte?

Chtěl Cadillac každé dva roky.

Tohle pro něj byla známka luxusu.

To bylo to nejlepší.

A měl ho každé dva roky – jako byste si mohli sázet na to.

Mohli jste podle toho nastavit své hodiny.

A mimochodem, když mluvím o tom, zbavme se toho letního času, okay?

Máme na to návrh zákona.

Doufejme, že Senát ho schválí.

Sněmovna to schválila a my se toho zbavíme.

Jen abych zmínil, víte, je to zvané pletení, že?

Jdu od – vždycky se dostaneme zpět na správné téma.

Ale v každém případě, měl jsem otce.

Jeho luxus, Mary – jeho super luxus.

To bylo všechno, co chtěl.

Chtěl jen úplně nový Cadillac.

A musím ti říci jednu malou tajemství: měl jej trochu prodloužený.

Tímto způsobem mohl být svým vlastním řidičem.

Nemusel by si najmout řidiče.

Mohl by si jej sám řídit nebo by si jej někdo jiný mohl řídit, ale mohl by si jej sám řídit také.

Slyšel jsi to někdy?

To by mohlo být nový koncept pro auto.

Ale měl jsem nádherného otce a miloval Cadillac.

A jsem nadšen, že jsem zpět v tomto krásném státě, a je pro mě cti být prvním zasedajícím prezidentem, který navštívil jedno z nejslavnějších míst v historii amerického automobilismu.

A to je světoznámý General Motors Proving Ground.

A právě jsme se vrátili.

Viděli jsme nějaká auta a jsou to krásná auta.

Ale byl jsem také velmi překvapen tím, co byl největší kus asfaltu, který jsem myslím kdy viděl.

Viděl jsem spoustu velkého asfaltu, ale nikdy jsem neviděl něco takového.

Řekl jsem si: "Musíš si dělat legraci."

Ale více než sto let General Motors vyřezal pět a půl míl dlouhý testovací okruh z půdy Michiganu a vytvořil kelímek pro americká auta, která by změnila svět.

A to se stalo.

Vy jste změnili svět, a možná ještě důležitěji, vrátili jste se jako velmi málo firem.

Děláte opravdu dobrou práci, a Mary a vaší celý tým udělali fantastickou práci.

Milují svá auta.

Jeden z top manažerů, kterého jsem právě potkal – ukazoval mi – řekl: "Víte, pane, já prostě miluji auta.

Prostě miluji tato auta." A myslel jsem si, že to je hezké.

Tato země nese stopy pneumatik z každého modelu legendárního Chevy Corvette.

Nese stopy prvního testu automobilové bezpečnosti.

A to bylo pravděpodobně dost náročné.

A od prezidentství zesnulého velkého Ronalda Reagana, který, abych byl spravedlivý — ten jsem měl rád — ale dovolil, aby naše auta zmizela v Japonsku a na dalších místech.

Nemůžeme to dělat.

Máme ho rádi.

Ale v obchodu je Trump mnohem lepší.

Mnohem lepší.

Ale toto zařízení se pyšní tím, že navrhlo, postavilo a testovalo prezidentskou limuzínu, která se věnuhodně nazývá „Bestie". Slyšeli jste o ní?

Chci poděkovat generální ředitelce General Motors Maryi Barře a také prezidentu Marku Reussovi a celému vedoucímu týmu.

Marku, opravdu skvělá, skvělá práce.

Celému vedoucímu týmu, práci, kterou jste odvedli během posledních let, zejména, byla neuvěřitelná.

A je to projev rychlosti a dovednosti a výkonu, který tyto auta mají.

A všichni mluví o General Motors, včetně mě.

Proto jsem tady.

A důležitěji, děkuji automechanikům, technikům, mechanikům, svářečům, inženýrům General Motors, protože neexistuje lepší skupina lidí.

A byli to pracovníci jako vy, kteří postavili tuto zemi.

A teď jsou to muži a ženy jako vy, kteří ji činí větší, lepší, bohatší a silnější než kdy předtím.

Jako země se nám daří neuvěřitelně dobře.

Stavíme více automobilových továren a více závodů než v kterékoli době v historii naší země.

A někdy budou novinář fake newsu psát články o tom.

Nechtějí psát ty příběhy.

Proto jim říkají fake news.

Ale desetiletí automechaniků a výrobců tohoto velkého státu byli prodáni a zrazeni globalistickými politiky a korumpovanými speciálními zájmy, kteří nechali jiné země krást vaše pracovní místa, pustošit vaše továrny a rabovat skvosty amerického průmyslu z Detroitu a po celé naší zemi.

Okrádali nás, nejen v automobilovém průmyslu, ale v mnoha dalších podnicích.

Každý prezident přede mnou sliboval, že to zastaví, ale nikdo nic neudělal.

Neudělali nic.

Ale nyní konečně, Michigan má prezidenta, který se postaví za michighanské automechaniky a staví Ameriku na první místo.

Víte, měli jste vedoucího, nevím, jestli je stále s vámi, Sean Feain nebo něco podobného.

Tohle bylo špatné.

Nikdy jsem s ním nemluvil, nikdy jsem ho neviděl.

Byl demokrat.

Myslel si, že by Bidenovi nebo Kamalě bylo úžasně.

Měli byste — měli byste — měli byste Marii — nerad to říkám, ale bez nich by teď neměli automobilový průmysl, pokud by byli zvoleni.

Neměli byste automobilový průmysl.

Ale nevím, co se stalo s tím chlápkem.

Někdo řekl, že byl vyhozen.

Ale mohu vám říci lidi, na kterých záleží.

Těmhle lidem se nelíbí Trump, protože jsem pro vás udělal více než vaši rodiče, okay?

Vaši rodiče jsou dobrí, nejdu jim do řeči, ale byl jsem pro vás lepší než vaši rodiče.

Mohu vám to říci.

A oni by se mnou souhlasili.

Ať jsou kdekoliv, souhlasili by.

Dnes se hrdě mohu říci, že automobilový průmysl je zpět a Amerika je zpět a táhne Detroit a Michigan s sebou.

Naše země je tak úspěšná.

Táhne to s sebou.

Ale máte některé skvělé reprezentanty, kteří se stanou guvernéry, senátory, poslanci, poslankyněmi.

Ale budete mít některé skvělé lidi.

Za chvíli je zmíním.

Protože pod ospálým Joem Bidenem — počkej.

Co je lepší?

Ospálý Joe Biden nebo zkorumpovaný Joe Biden?

Běžte.

Ospálý Joe Biden.

Zkorumpovaný Joe Biden.

Oboje je pravda.

Oboje je velmi pravda.

Spojené státy měly nejvyšší obchodní deficit, který byl kdy zaznamenán.

Takže jsme měli nejhorší obchodní deficit.

A naše země ztrácela více než jeden bilion dolarů ročně na obchodu každý rok.

A bylo to stále horší a horší.

A pokud by tam byli teď, to číslo by bylo blízko dvěma bilionům dolarů.

Obchodní deficit v automobilech byl více než 300 miliard dolarů ročně.

To znamená, že zahraniční země a společnosti přicházely a jen nás okrádaly na sněhu, a to způsobovalo obrovské problémy pro vaše pracovní místa.

Ale teď se všechno mění, protože jsem zavedl historická cla na zahraniční výrobce a producenty, včetně 25% cla na zahraniční automobily, něco, co žádný jiný prezident neměl odvahu kdy udělat.

Je to komunista.

Je to komunista.

Děkuji.

Je to komunista.

Teď se postavujeme proti komunistům.

To je skvělé.

Co se děje?

Ale vyhraje vás velmi velkým.

Ne, já jsem toho kluka ani neslyšel.

Myslím, že jsem — vidíte, co chtějí dělat?

Vidíte, co chtějí dělat?

Chtějí vám vzít vaše domy.

Chtějí dělat věci, na které nikdo nikdy ani nepomyslel.

Chtějí vám vzít vaše peníze.

Chtějí vám zvýšit daně až na 80%.

Dal jsem vám největší daňový střih v historii naší země.

Tak to tak zůstane.

A řekl jsem si to dnes ráno, vidím to dnes ráno, také chtějí propustit policii.

Nechtějí policii a nechtějí už věznice.

Myslím, že je to skvělý nápad.

Všem se líbí ten nápad?

Bez policie.

Chtějí bez policie a chtějí bez věznění.

Odkud tito lidé přicházejí?

Ale také jsem zavedl 25% tarif na všechny zahraniční nákladní auta.

Takže jsem zavolal Marii před asi rokem a řekl jsem: "Slyším, že zahraniční nákladní auta nás zabíjejí." Řekla: "To je pravda." Řekl jsem: "Gratuluju.

Chystám se zavést 25% tarif na zahraniční nákladní auta a ty teď děláš fenomenální obchod s nákladními auty." Takže nás zabíjeli v autech na náklad a teď je zabíjíme my.

Má politika je jednoduchá.

Pokud vyrobíš své nákladní auto nebo auto v cizí zemi, musíš zaplatit za privilegium jeho zaslání na náš trh a vydělání spousty peněz.

Ale pokud postavíš továrnu v Michiganu nebo někde v naší zemi a vyrobíš si své automobily nebo nákladní auta přímo zde v Americe, zaplatíš nulový daň a nulový tarif.

Zaplatíš nula, nula tarif.

Nejsou žádné cla a vzali jsme pro zemi stovky miliard dolarů, a to ještě mimo to.

Ale hodně si ponecháme.

Jako příklad, Evropu ovládají čínská auta.

Víš to, ne?

Mercedes-Benz je zcela zničen.

BMW, dobré společnosti, zničeny.

Volkswagen, zničen.

Nic s tím nedělají.

Nemáme, pokud vím, v zemi jediné čínské auto.

Mají 100% tarif a naši výrobci automobilů dělají, myslím, obchod, jaký jste nikdy nedělali, že ano?

Že ano?

Děláte více obchodu, lepší obchod, větší obchod, než jste kdy dělali.

Za 18 měsíců jsme snížili náš obchodní deficit s Čínou o největší částku v historii.

Nikdo tomu nemůže uvěřit.

Víš, pokud to snížíš o půl bodu, je to hodně.

Snížili jsme náš obchodní deficit o 71%.

71% celosvětově.

Před rokem byla naše země mrtvá a teď jsme nejžhavější zemí kdekoli na světě.

Jsme nejžhavější země.

Všichni nás respektují.

Víš, znovu nás respektují.

Respektují Spojené státy.

Myslím, že nás respektují více než kdy dříve.

Udělali jsme to za rok a půl.

Ve čtyřech dlouhých letech ospalého Joe Bidena a jeho bláznivé administrativy — jsou to komunisté, byli komunisté.

To byl začátek.

Nebyl, protože neměl ponětí, co se děje.

Řekli: "Joe, pojďme být komunisté." Řekl: "Co to přesně je?" Dostali méně než bilion.

Tak si představ.

Za čtyři roky měli investice méně než bilion dolarů.

Čtyři roky, méně než bilion.

Za jeden rok moje administrativa zajistila závazky více než 19,2 bilionů dolarů ze všech koutů světa.

Představ si to.

Jeden rok, 19,2.

Kdyby se dostali dovnitř, kdyby se dostali dovnitř a byli v podstatě — nepovažovali se za komunisty, ale byli jimi.

Ale teď máš komunisty na dně.

Myslím, tito lidé jsou na dně.

A pamatuj si, jdeš komunista, nic dobrého se nestane.

To bylo prokázáno tisíc let pomocí různých jmen.

Ale právě tady v Michiganu General Motors rozšiřuje operace ve své Továrně Zero.

Víš, co je Továrna Zero?

Co to proboha znamená, Mary?

Továrna — budeš muset vysvětlit.

V Detroitu vyrábět některá z nejznámějších amerických vozidel, včetně Chevy — no, slyším, že je to dobré.

Silverado, ne?

Silverado.

Opravdu horké, ne?

Bude hořejší po dnešku.

GMC Sierra, světoznámý Hummer.

Musel jsem se podívat na některá z těchto.

Ve skutečnosti jsem řekl Marii: "Co takhle mi pošleš pár?" A jeden a jedinkrát Escalade.

Víš, objednal jsem, myslím, 250 Escaladů, ne?

Objednal jsem 250 Escaladů.

To je proto, abychom v těch kaválkádách vypadali ostro, víš.

Vypadáme ostro v těch Escaladech.

Naši kluci jsou velmi rozmazlení.

Jsou velmi rozmazlení.

Líbí se jim Escalady.

Mně taky.

A byli skvělí na jednání.

General Motors, doslova jich vyrábí 250.

A bylo nejvyšší čas.

V roce 2026 GM zvýšil výrobu nákladních aut a SUV o 20%.

A za poslední dva roky společnost investovala 9 miliard dolarů do návratu továren domů do USA.

Vracejí se domů, protože upřímně řečeno, když zde vyrábí, není žádný tarif.

Není to opravdu složité.

Mnoho lidí to nechápe.

Myslí si: "Ó, co to znamená?" Nemají tušení.

Vůbec to nechápou.

Ale Mary to rozuměla.

Její celá skupina tomu rozuměla a vracejí se domů, kam patří.

Takže chci jen pogratulovat General Motors.

Proto jsem tady dnes.

Jsem velmi hrdý na General Motors.

Roky se díváš, jak společnosti přesouvají výrobu z Ameriky dolů do Mexika.

Líbí se mi, jak tam je velmi hezká prezidentka Mexika.

Víš to, velmi hezká, a krásně mluví a říká tomu Mexiko.

Takže jsem řekl skupině před chvílí a zastavíme veškerý obchod jdoucí do Mexika a oni nevěděli, o čem proboha mluvím.

Nevyšlo to tak dobře.

Seane, nevyšlo to tak dobře.

To je skvělý pán.

Vede dopravu.

Je také majitelem světového šampionátu v lezení po stromech.

Pětinásobný šampion v lezení po stromech.

Můžeš si to představit?

Najímám jen tyto podivné lidi, aby dělali věci jako je to.

Byl mistrem světa v lezení na stromě, ne? Sto stop vysoko, že?

To je vysoko.

Viděl jsem starou fotku tebe, jak to děláš.

Řekl jsem: „Je blázen.

Proto se mi líbí." Ale je pětinásobným mistrem světa.

A jeho žena je možná ještě lepší.

Velká televize hvězda.

Rachel.

Jí se daří dobře.

Sean Duffy.

Rachel Campos Duffy.

Ale víš, opravdu se mi líbil.

Vždycky se mi líbil.

Ale když jsem slyšel, že je mistrem světa v lezení na stromě, ale v jakémkoli druhu mistrovství světa, jsem si v pohodě.

Když jsi mistr světa v čemkoli, to je docela dobré.

Ale dolů v Mexiku se vracejí a výroba se stěhuje z Mexika.

Společnosti vlastně stěhují výrobu z Mexika zpět do Ameriky.

Předtím, než odešly, šly opačným směrem.

Teď se všichni vracejí.

Toyota, Hyundai a další přesouvají výrobu zpět do USA.

Ford investuje 3 miliardy dolarů na stavbu součástí svého nového pickup truck v centrálním Michiganu.

Všechny tyto věci jsem ti říkal, ale jen Brianovi.

Kde je Brian?

Můj Brian.

Můj.

Pojď sem.

Vylezou sem, Briáne.

Chceš prosím?

On je jediný kluk, který mi věřil.

Ale chlapče, věřil mi.

Chtěl jsem jen přeskočit.

Pojď.

Nestarej se tím.

Tajná služba.

On je v pořádku.

Pojď sem nahoru, Briáne.

Vidíš, jak to umí dělat.

Podívej se na to.

Unikl tajné službě.

Jsem si jistý, že jsou nadšeni.

Řekni pár slov.

>> Děkuji vám, pane prezidente.

Dobrá, můžeme poděkovat tomuto pánovi zde za všechny tyto pracovní místa, která se vracejí.

A slyším to pořád od všech mých kontaktů na různých automobilových závodech po celé oblasti Metro Detroit.

Pracovní místa se vracejí do Ameriky.

Víš, Kamala Harris proti tomuto chlápkovi kandidovala, když kandidoval na znovuzvolení.

Chtěla se zbavit spalovacího motoru a bláznivý Shawn Fain jí dal svou podporu.

Takže musíme změnit mentalitu.

Musíme stavět.

Pokud chtějí prodávat na našem trhu, musí to stavět na našem trhu.

A to je to, co tento kluk jim řekl.

Děkuji vám tedy, pane prezidente.

Je to kvůli tobě.

Zachránil jsi naš domácí automobilový průmysl.

Děkuji.

Podívej se na paže toho chlápka.

Já ne.

Je s námi, víš, od prvního dne.

Poprvé řekl před lety, a myslím si, že jsem produkoval Briana.

Řekl bys, že jsem produkoval ještě víc než jsem řekl, ne?

>> Ano, pane.

>> Jistě.

Překonal očekávání.

To je pravda.

To se nám líbí.

Děkuji, Briáne.

Je to skvělý chlap a má skupinu následovatelů, která je neuvěřitelná.

Kde jsou?

Ó, ano.

Tady jsou.

Má skvělou skupinu lidí.

Ale po desetiletí nám bylo řečeno, že je zcela nemožné vrátit americkou výrobu.

Obama by řekl: „Pamatuješ si Baracka Husseina Obamu?" Obamu.

>> Byl tak špatný pro automobilový průmysl.

Nevím.

Víš, upřímně řečeno, nevím, jak můžeš volit demokraty, protože jsou pro průmysl tak špatní.

Ale vyšlo najevo, že všechno, co bylo opravdu potřeba, aby se vrátili, byl nový prezident, někdo, kdo rozuměl byznysu, rozuměl tomu, o co v tom jde.

Stěžoval jsem si na to mnoho let.

V první den jsem zrušil Bidenův šílený mandát na elektrická vozidla, který by navždy drtil americký automobilový průmysl.

Nikdy by se nevrátil.

Pamatuješ si na to?

Všichni měli mít elektrické auto během, víš, 15 minut.

A nechci to říkat před Mary, protože ti změní názor, ale na výrobu elektrického auta je třeba mnohem méně lidí.

To neznamená, že fungují lépe.

Ale je to potřeba.

A pokud chceš elektrické auto, tak si také vyrábějí elektrické auta.

Ale pokud chceš koupit auto se spalovacím motorem, pokud chceš koupit cokoli, co chceš, vyrábějí si je.

Nechceme dělat takovéto věci.

Ale právě teď jsme měli v tom sázce pravdu.

Řekl jsem: „Ne, to se tak nestane."

To zrušilo Bidenovy katastrofální CAFE normy na spotřebu paliva.

Víš, co to je?

To byla krátká cesta do bankrotu pro každou automobilovou společnost v této zemi a totální katastrofa, která by zabila spalovací motor.

Chtěli, aby byl mrtvý během pěti let.

Dokud jsem prezident, to se nikdy nestane.

Ale ve skutečnosti to jde opačným směrem.

Pamatuj si, máme tisíciletou zásobu benzínu.

Čína ne.

Čína ne.

Máme tisíc let.

Máme více benzínu.

Máme více oleje.

Teď, když k tomu přidáš Venezuelu, máme opravdu více oleje jednoho dne.

A Venezuela byla skvělá.

Odvádějí skvělou práci.

Pracujeme s nimi.

Vezmi miliony a miliony barelů oleje.

Ale oni se mají dobře a my se máme dobře.

Jednoho dne, víš, spousta lidí byla proti té válce.

Nechceme levici.

Proč to děláš?

Co jsi?

Poté, co jsme vyhráli asi během čtyřiceti osmi minut, řekli: „Ó, to bylo dobré rozhodnutí." No, totéž se děje v Iránu.

Lidé to prostě nevidí.

Zničili jsme jejich námořnictvo.

Zničili jsme jejich letectvo.

Zničili jsme jejich vedení.

Zničili jsme jejich protilétadlovou zbraň.

Jejich drony se vyrábějí tempem asi sedmi procent.

Zničili jsme většinu jejich schopnosti vyrábět drony, jejich schopnosti vyrábět střely.

A právě teď s námi mluví o uzavření dohody.

Ale kdyby jsme to neudělali tvrdě, nebyla by žádná řeč.

Víte, čtyřicet sedm let, což je vlastně padesát let, protože lidé používají čtyřicet sedm let už nejméně tři roky.

Ale čtyřicet sedm až padesát let hovořili a vše, co dělají, je že všechny oklamávají.

Byli to burani Středního východu a byli to burani vůči nám.

A Obama přišel a dal jim desítky miliard dolarů.

Dal jim 1,7 miliardy v hotovosti.

Pamatujete si na to?

Dal to do Boeingu 757, poslal to do Íránu.

1,7 miliardy v hotovosti.

Myslel si, že je může koupit.

A místo toho si mysleli: "Jaká to je hloupá země.

Jak hloupá.

Ne, nemůžete je koupit."

Musíte je porazit a my je porážíme na krev.

Ale uvidíme, jak to skončí.

Právě teď mají velmi přátelská jednání.

A mimochodem, jak je dobrá naše námořnictvo s blokádou?

Jak se tam nedostane ani jeden člun?

Máme blokádu.

Rádi by nás prosili.

Nechceme už blokádu.

Říkají prosím, prosím, žádná blokáda.

A já schválil největší deregulační opatření v amerických dějinách, zrušení toho, co se nazývá nález o ohrožení, které ušetří průměrné americké rodiny téměř 3000 dolarů na nových automobilech, SUV a nákladních vozech.

Jaký je to rozdíl.

A dnes všem americkým automobilkám dávám právo vyrábět tzv. malé autíčka.

Víte, co to je?

Vidím tato malá auta všude po Evropě a říkám si: "Proč je my nevyrábíme?" Pošlou nám nějaká.

Ale Sean Duffy, ministr dopravy, to právě schválil.

Byl jsem s ním v letadle.

Řekl jsem mu: "Sean, to schválil?" "Ne, pane.

Ještě ne." Chci to hned.

Ach, je to hotové.

Ví co.

Je velmi chytrý.

Je to velmi chytrý chlap.

Ne, ale máš souhlas, Sean.

Takže vaše společnost, Mary, pokud chcete—myslím, máte na výběr.

Je to malé autíčko, krásné malé autíčko.

Nejsem si jistý, jestli bych rád byl zasažen jedním z vašich Silveradů.

Dobře.

Nebo jedním z vašich Cadillaců, ale budete je dělat co nejbezpečnější, ne?

Dáte kolem nich kokonu.

Dáte kolem nich malý kokon.

Vidíte, byl bych skvělý návrhář automobilů.

Ale máte na to právo.

A prodávají se levně.

Vlastně jsou krásná.

Nevím, jestli budu mít jedno používat.

Nejsem si jistý, jestli by si to Secret Service užila, že kolem mě jezdím v jednom, ale je tam obrovský trh.

Myslím, že je to opravdu obrovský trh.

Jsou to něco zvláštního.

A díky našim republikánským většinám v Kongresu jsme také úrok na autolány plně daňově odpočitatelný, ale jen pokud je auto vyrobeno v Americe.

Pokud není vyrobeno v Americe, nemáme o to zájem.

A omlouvám se za klimatizaci, ale tato místnost nebyla postavena pro tisíce lidí.

Tato místnost byla postavena pro pár lidí vyrábějících auta, ne pro tisíce lidí.

A je tady trochu teplo, ale to se mi líbí, protože pokaždé, když pronesen řeč, hubnu.

Je to skvělé.

Je to skvělý způsob, jak zhubnout.

Pod naším vedením investice boom, příjmy rostou a akciový trh měl 73 historických maxim.

Pomyslete na to.

Za rok a půl jsme měli historická maxima.

A vaše 401ky vzrostly o 32 000 dolarů a více jen za rok.

A jednu statistiku, kterou říkám—protože víte, falešné zprávy, důvod, proč jsou falešné zprávy, jsou to hrozní, hrozní lidé v mnoha případech, ne ve všech případech.

Máte některé profese, ale odmítají říci: v Spojených státech amerických je dnes více Američanů pracujících než v jakékoli době v historii.

Co na to říkáte?

To je pro mě statistika, kterou je těžké porazit.

A bylo právě oznámeno, že inflace klesá nejrychlejší tempem více než šest let.

Padáme.

A víte, já jsem zdědil tenhle průšvih.

Zdědil jsem otevřenou hranici, kde přišlo miliony—25 milionů lidí.

Mnoho z těchto lidí byli zločinci, vrazi, lidé z vězení, lidé z psychiatrických léčeben.

To jsem zdědil.

Vyhnali jsme z nich spoustu a vyhnáváme jich spoustu.

Máme 11 888 vrahů, z nichž mnoho—říkají více než 50 procent—zabilo více než jednu osobu.

Nechceme je v téhle zemi.

Povolili jim přijít přes hloupou otevřenou hranici.

Přicházeli jako voda.

Viděli jste to.

A právě teď bylo zase oznámeno.

To je teď 15. měsíc v řadě.

Skrz naši hranici přišlo nula lidí nelegálně.

Nula.

Ale všechno to začalo, víte, já jsem vyhrál volby.

Vyhráli jsme velmi velkým rozdílem, a vyhrál jsem v tomto státě tak moc.

Víte, je to vždycky těžký stát.

Nevím, proč je těžké ho vyhrát, ale zdá se, že to je pro republikány, ale pravděpodobně už to nebude.

Máme skvělé kandidáty.

Ale víte, je to opravdu úžasné.

Oni mě vždy snaží vinit z vysokých cen.

Mám svou první tiskovou konferenci.

Vyhrávám.

Mám tiskovou konferenci asi den poté a říkám: "Nějaké dotazy?

Proč jsou ceny tak vysoké?

Musíte pochopit.

Právě jsem tam přišel." Říkají vejce.

Pamatuji si na vejce.

Vejce byla čtyřikrát až pětkrát dražší, než byla před pár lety.

Bylo—nemohli jste koupit vejce.

Chtěli po mně, abych použil plastová vejce na velikonoční lov vajec, protože nebyli schopni sehnat vejce.

A já jsem řekl: "Postaráme se o to.

Postarali jsme se o to rychle." Teď jsou vejce mnohem levnější, než když jsme začínali.

A to platí i pro všechno ostatní.

A uvidíte, jak pravdivé to bude poté, co se zbavíme jaderné hrozby Íránu, což bude velmi rychle.

Ale já jsem s tím neměl nic společného, víte, a oni mají tento termín.

Takže tady jsem.

Jsem tři dny v úřadu a falešné zprávy říkají: "Dostupnost.

Dostupnost." Řekl jsem: "Co je to dostupnost?

Co to vůbec je?" "Ceny jsou příliš vysoké." Řekl jsem: "Jsme tady méně než 24 hodin, ale snížili jsme ceny." Minulý týden bylo oznámeno, že inflace klesla rychleji než kdykoli v posledních šesti letech.

Když ceny paliv klesly, což se na chvíli stalo, pak se nechovali dobře a musel jsem jít zpět a teď se chují znovu dobře.

Víte, je to jako hraní na banjo.

Ale každý den bojujeme, abychom vám dali více peněz do kapsy a to je to, co děláme.

A děláme to lépe než kdokoli jiný.

Zároveň činíme tuto zemi bezpečnou, protože neumožníme šílencům mít jadernou zbraň.

Chcete vidět narušení?

Chcete vidět nějaké narušení?

Ale s pomocí našich republikánských většin v Kongresu jsem pyšně podepsal největší daňové snížení v dějinách Ameriky podruhé.

Protože v mém prvním funkčním období jsme měli nejlepší ekonomiku v historii naší země.

V konci jsme byli zasaženi COVIDem, ale udělali jsme skvělou práci v Operaci Warp Speed a všechno.

Udělali jsme skvělou práci.

Nedostali jsme uznání, ale je to v pořádku.

Ale měli jsme nejlepší ekonomiku v historii země.

A tentokrát ji překonáváme.

Překonáváme ji.

Výsledky uvidíte velmi brzy.

Jsem trochu znepokojen, protože za dva a půl roku můžete mít jiného prezidenta.

Možná.

A ten prezident bude říkat, jak skvěle se ekonomika vyvíjí.

Podívejte se na všechna místa, která vyprodukoval.

On neschválil.

Máme více továren, které se staví, než kdykoli v historii naší země.

Všechny se budou otevírat nyní a brzy.

A já jsem získal nějakého chlapa nebo ženu, která si vezme zásluhu za to.

Budete si laskavě pamatovat, že jsem to udělal já?

Okay.

Já jsem to udělal.

Já jsem to udělal.

Budu doma sedět.

Budu číst noviny.

Budu koukat na televizi.

Teď bude nějaký chlap, jako minule, opravdový idiot, stát a říkat: "Děláme rekordní obchod.

Vyrábíme více automobilů." Ale mimochodem, nestarej se o to, Marie.

Zkazí si to.

Nebude jim trvat dlouho, než si to zkazí.

Ale my to neumožníme.

Náš skvělý velký krásný zákon nám dal bez daně z spropitného, bez daně z přesčasů a bez daně ze sociálního zabezpečení pro naše skvělé seniory.

Ano?

To je náš velký problém.

A přesčasy, které pracujete—a já nevím moc, ale vím, že děláte spoustu aut, více, než jste kdy dělali.

Předpokládám, že tam mají trochu přesčasů.

Nechce to říkat, ale já vím, že máte.

Bez daně z těch přesčasů.

Pomyslete na to.

Bez daně z spropitného.

V Nevadě jsem byl a mladá dáma přišla, krásná čekačka.

Byla číšnice a velmi krásná, ale nejsem povolen to politicky říkat, protože pokud někdo nazvete krásným, to je obvykle konec vaší politické kariéry.

Ale ona byla krásná.

A já říkám: "Co se děje?" Ó, pane, jsem zabito spropitným.

Jsem—pane, na spropitném by neměla být daň.

Já říkám: "Co?" Sedím si s skupinou lidí, velmi nudná skupina.

Jsme všichni nudní v mém hotelu v Las Vegas a ona přijde a řekne: "Pane, na spropitném by neměla být daň." Já řeknu: "Řekni to ještě jednou." A já jsem vyšel ven a mluvil jsem s falešnými zprávami.

Sledují mě po celém světě a čekají, až udělám jednu malou chybu.

Pokud udělám jednu malou chybu, pokud špatně vyslovím slovo, což se často nestává—pokud bych padl, ó, čekají.

Rádi by, protože já buch.

Víte, nemůžete padat pokaždé, když přijdete v den.

Je to jako Biden.

Ó, pokud bych se i trochu posmekl, oni by.

Byly by titulky po celém světě.

Takže jsem velmi—jsem velmi opatrný, velmi prozřetelný, když jdu dolů po cestě v letadle, nebo cestou nahoru na obloze.

Jdu pěkně a pomalu.

Nechceme jim to dát.

Ale je to pravda.

Je to jako to, co oni dělají.

Myslím, že je to tak nespravedlivé.

Ale oni vědí, jak dobře si vedeme, a teď to začínají hlásit, protože nemají na vybranou.

Protože každý rekord, který se láme, všechny ty rekordy, které vycházejí—nejenom ve vašem byznysu, my vedeme v AI.

Bijeme Čínu v AI.

Nikdo to nečekal.

Stavíme více továren než kdokoliv na světě.

A upřímně řečeno, všechny ty biznysy se pohybují.