Motoristé sobě: Představení lídrů do komunálních voleb

Všichni.

Tak dobrý den, dámy a pánové.

Díky, že jste obětovali svůj čas a zúčastnili se tady této naší tiskové konference, která se týká nadcházejících podzimních komunálních voleb, které se odehrají v říjnu letošního roku.

My jako motoristé, kteří jsme vznikli zhruba před čtyřmi lety, tedy v době před pražskými komunálními volbami, tak logicky se těchto voleb také zúčastníme. Je to přirozený vývoj v životě naší politické strany.

Před čtyřmi lety jsme začali veřejně působit někdy asi šest týdnů před těmi volbami. Za těch šest týdnů se nám podařilo získat necelých 2,3 %, což byl výsledek not great, not terrible. Ale za tu dobu jsme neustále na sebe pracujeme.

Zúčastnili jsme se voleb do Evropského parlamentu a uspěli jsme také ve volbách do poslanecké sněmovny. Tedy jdeme do těchto komunálních voleb jako trošku jiná strana, výrazně silnější značka, která má své zástupce jak v parlamentu, tak má čtyři ministry české vlády. Dokonce zastávám post vicepremiéra.

Takže jdeme do voleb v trošku jiné síle, v trošku jiné situaci a těšíme se na kampaň.

My jsme v posledních dnech, možná týdnech, začali si všímat toho, že se začínají zjevovat nějaké obličeje, zejména tady v Praze, obličeje, které jsme kdysi byli zvyklí vídat před těmi pražskými volbami před čtyřmi lety. A v okamžiku voleb se zase tyto obličeje zmizely a vlastně teďka si tak všímáme, že to jsou lidé, které jsme již někdy viděli.

Ale málokdo si třeba uvědomí, že tito lidé čtyři roky působili třeba v pozicích náměstků primátora a tak dále. Takže je doba před volbami, takže tito spící lidé se znovu vynořují a začínají se znovu ucházet o hlasy a znovu se snaží přemlouvat lidi, že byť čtyři roky nebyly vůbec vidět a nikdo o nich neslyšel a teď si matně vzpomínáme, kdo to byl, že mají pokračovat.

Někteří se v rolích těch náměstků, třeba primátora, vůbec nezjevovali. Někteří možná se zase proslavili až moc. Jeden z nich tady dneska sedí s námi v poslanecké sněmovně jako šéf pirátů a myslím, že na jeho působení na pražském magistrátu jen tak někdo nezapomene.

Takže jak říkám, my jdeme do těch voleb dospělejší, jdeme do těch voleb silnější, jdeme do těch voleb viditelnější. My na rozdíl od těchto lidí jsme nikdy z toho veřejného prostoru za ty čtyři roky, co existujeme, nevymizeli. Myslím, že je o nás vidět, je o nás slyšet a jsme docela dobře vidět.

Vnímáme také zvyšující se nervozitu našich odpůrců, kteří před čtyřmi lety si dělali z nás trošku srandu, že jsme recesistická strana motoristů. No tak dneska už se nám zas tolik nesmějí. Dneska už zůstává spíš ta neuróza z nás a dneska si my spíše děláme legraci z nich.

No a tím, že se znovu objevují ty staré tváře, tak my jsme se rozhodli dnes představit naše tváře, které jsou nové tváře v politice, které kombinují nějakou zkušenost, nějakou dravost, možná v některých případech i trošku drzost, která třeba mě tolik imponuje a je nám jako motoristům vlastní. Ale věřím, že někteří lidé na to slyší a líbí se jim to.

Takže my dneska jsme svolali tuto tiskovou konferenci, abychom představili, kdo bude naším lídrem v Praze v komunálních volbách, v Brně a v Ostravě. Jsou to tři největší česká města. My samozřejmě postupně nabýváme, existujeme, ale ještě určitě nemáme takovou sílu, abychom kandidovali plošně ve všech zastupitelstvech, kterých je asi 6 000.

Proto jsme si vybrali tři velká města, která budou jakýmisi vlajkovými loděmi naší komunální kampaně.

Takže mi dovolte, abych tady představil doktoru Kláru Sovovou, která bude lídrem kandidátky motoristů v hlavním městě Praze, pana starostu Tomáše Kratochfíla, který bude lídrem kandidátky v Brně, a Matěje Gregora, kterého už leckdo zná z Poslanecké sněmovny, rodilého srdcařského ostraváka, který se hodlá utkat o přízeň voličů právě v Ostravě.

My budeme určitě tu kampaň dělat po svém. Těm lidem, kterým třeba imponuje, že jsme hrozní, tak slibujeme, že hrozní také zůstaneme a hodláme otevřeně kritizovat a otevřeně poukazovat na problémy, které nás pálí celou dobu.

Hodláme se v té komunální kampani, zejména tedy v Praze, trošku vrátit ke kořenům, to znamená k tomu, na čem jsme původně vznikli. Nebo ten první pokus, který jsme volební udělali, byť to byl trošku testovací pokus, tak měl nějaký smysl, který my jsme neopustili. Takže zase nám prostě budeme upozorňovat na to, že nám vadí nefunkční doprava v Praze. Budeme se snažit přinášet nějaké recepty na parkování a tak dále, ale dnes to není o představení volební kampaně, spíše je to o tom, abyste vy, média a veřejnost věděli, kdo bude v těchto třech největších českých městech nést tu značku motoristé sobě.

Vnímáme, zejména my tady v Praze nebo si vzpomínáme na to, jak ta kampaň vypadala před čtyřmi lety, kdy motoristé přišli na scénu. Ty ostatní politické strany okamžitě se snažily adaptovat na to, co říkáme my. Také všichni začali mluvit o dopravě, také všichni začali mluvit o tom, jaká je to hrůza, že je tady samý cyklopruh a ne pruhy pro auta, cyklopruhy, pro kterých nikdo nejezdí, zejména tedy v zimě, a tak dále.

Všímali jsme si, jak třeba ODS začala okamžitě kritizovat Piráty za to, že zničili dopravu v hlavním městě Praze. Viděli jsme hysterické scény pana současného primátora, jak ječel v debatách po Zdeňku Hřibovi, že zničil dopravu v Praze, aby po těch volbách v podstatě poníženě odevzdal agendu dopravy právě pirátům.

Takže vlastně ty problémy, které Pražany trápily před čtyřmi lety, je trápí dnes. Nic se nevyřešilo, všechno zůstalo při stejném, při starém, a myslím, že znovu zase budou slibovat nějakou změnu.

Ale když jsem teďka nedávno četl článek z rozhovoru pražského lídra kandidátky, který trošku vylučuje diskuzi s některými stranami a znovu se kloní k tomu, že by se chtěl po volbách bavit zase s piráty, tak já myslím, že to je docela výmluvné a že by to všichni voliči měli slyšet.

My to určitě budeme upozorňovat, budeme připomínat jejich slova, budeme připomínat to, co tvrdili před volbami, a budeme poukazovat na to, že vlastně s tím neudělali vůbec nic.

Jen na závěr tady toho svého úvodního slova, než předám slovo lídrům našim, tak bych chtěl zarámovat komunální volby za motoristy.

Toto jsou tři velká města: Praha, Brno, Ostrava, kde napneme všechny síly, budeme investovat většinu prostředků a také většinu energie, kterou máme.

Vedle toho samozřejmě budeme kandidovat v desítkách dalších zastupitelstev různě po České republice. V tuto chvíli to vypadá zhruba na okolo 70 zastupitelstev, do kterých se motoristé nově pokusí proniknout.

V některých případech to bude nově, protože si myslíme, že máme šikovné lidi.

V některých případech to nově úplně nebude, protože navazujeme na práci třeba už fungujících zastupitelů, kteří byli zvoleni na různých nezávislých kandidátkách před čtyřmi lety a tito postupně přestoupili k motoristům a chtějí třeba ty své mandáty obhajovat, tak ti od nás samozřejmě dostanou plnou podporu.

Teď v tuto chvíli asi nemá smysl vypočítávat ta další města, ale určitě to budou velká i malá města.

Já myslím, že možná jedna taková zajímavost, která nevím, jak moc je významná, ale novináři nepochybně zpozorní, hodláme, podařilo se nám sestavit kandidátní listinu například v obci Černouček, takže si klidně najděte, kde ta obec je, kdo tam je v zastupitelstvu.

My tam máme dokonce nějaké členy, kteří dali dohromady kandidátku, takže na volby v obci Černouček se motoristé opravdu velice těší.

Takže to je ode mě do úvodu vše. Bych tady rád předal slovo paní doktorce Sovové, která je advokátkou, je podnikatelkou, byla naší podporovatelkou, už je i motoristkou, dokonce kandidovala ve volbách do poslanecké sněmovny za motoristy a nyní povede kandidátku motoristů v hlavním městě v Praze.

Děkuji.

Prosím.

Dobrý den. Já vím, že se to úplně nesluší, takovému hezkému, ale já bych hned tady předsedu opravila, protože já nejsem doktorka, ale jsem magistr. Jednak to vypadá daleko, vypadá to mladší, je to takový mladistvější. A jinak já motoristy vlastně sleduju od vzniku té strany.

Dokonce musím říct, že hned na začátku jsem se aktivně podílela na té první kampani, protože jsem dávala k dispozici plocha billboardová, kde tady pan Petr Macinka visel. A musím říct, že mě tam tenkrát zaujalo to heslo: "Nechceme žít v městě napadaném piráty." Tak musím říct, že se to nepovedlo. Momentálně asi v městě napadaném piráty žijeme a já za sebe musím říct, že pro mě ta míra té nesvobody a těch věcí, které se momentálně v Praze podle mě úplně ne, jenom ideologicky dějí a nepřispívají žádné skupině obyvatel, přináší to, že jsem strašně ráda, že jsem se mohla spojit s motoristy a že budu moct vést kandidátku do hlavního města Prahy.

Já asi další program a všechny ty věci se budou představovat až na podzim. To znamená, že momentálně mohu pouze říct, že za mě my chceme, aby byla větší svoboda pro ty lidi. Chtěla bych, aby se odstranily některé věci, které mě osobně neustále, jako to jsou právě ty cyklopruhy, kde teď nedávno vlastně dokonce stály dva životy, se domnívám, cyklistů, čili některé věci je potřeba se jich chopit a hlavně je správně pojmenovat.

Co se týče motoristů, tak já si strašně vážím toho, že se nebojíme úplně, naprosto přesně říct, jaký je ten problém. Pojmenovat ho někdy humorně, někdy méně humorně, někdy trošku to může i vypadat, že to je pro nějaké skupiny obyvatel nekomfortní, ale vždycky víme, kde ten problém vlastně je a přesně ho pojmenujeme. A to je vlastně ten první krok k tomu, aby se ty problémy daly řešit. A já doufám, že vám představíme v Praze program, který ty problémy bude řešit a že najde svoje podporovatele.

Děkuji.

Tak děkuji, tedy paní mistro. Já myslím, že Praha je známá tím, že jsme snad jediné hlavní město, kde si člověk za volantem při cestě z Kobylisek na Vinohrady přečte čtyři noviny, protože na to má dostatek času a to je také něco, s čím určitě my bychom chtěli něco udělat, když už teda s tím neudělala nic ta současné vedení města.

Nyní bych asi předal slovo tady panu starostovi Tomáši Kratochvílovi. Je to zkušený komunální politik. Působí v Brně už 12 rokem v pozici starosty největší městské části a já jsem rád, že se mi ho teď podařilo přesvědčit, aby toto své působení rozšířil na celé Brno. Takže fandím mu, těším se na tu kampaň a dávám mu slovo.

Eh, děkuji, dámy a pánové, ještě jednou dobré odpoledne, pane předsedo. Děkuji za slovo.

Jak bylo řečeno, jsem starosta městské části Brno Bohunice. Mám 12 let zkušenosti v komunální politice. Motoristé mě zaujali. Jejich, řekl bych, vtipný, drzý, pragmatický, praktický přístup bez nějaké ideologie a přístup založený na konkrétních číslech. Tak by to mělo vypadat, pokud chceme zlepšovat výkon ať už státní správy nebo samosprávy bez toho alibismu a politického aktivismu a balasmu.

V Brně bysme chtěli zlepšit dopravní situaci. Nechceme dopadnout jako Pražáci a tím myslím právě tu dopravní situaci, kde se dají přečíst noviny. A já jsem třeba jel ze statutárního města Brna necelé 2 hodiny, ale z jižního města sem jsem cestoval hodinu, abysme tak nedopadli. Tak bych chtěl vstoupit na úroveň o něco vyšší než městské části a to znamená na úroveň vedení statutárního města Brna.

Pokud se nám to povede a já věřím, že ano, tak chceme řešit samozřejmě zakázky nedokončené, velké projekty, předražené projekty a další věci, které prostě bysme řešili opravdu racionálně a prakticky. Já věřím, že v Brně uspějeme, ta podpora tam je silná a budeme se těšit na úspěšné říjnové volby.

Děkuji, pane starosto. Pan starosta mi říkal, že v Brňáků mu už začíná trošku vadit, že už si o nich dělají vtipy i v Praze, tak a že už oni nemají moc čas si dělat vtipy o Praze, protože tam neustále řeší nějaké kauzy vedení brněnského magistrátu. Tak snad přispějeme k tomu, aby i Brňáci měli čas si dělat trošku srandu z Pražáků.

Posledního, kterého bych chtěl tady z našich lídrů vyzvat k tomu, aby řekl pár slov, je Matěj Gregor, poslanec, asi ho mnozí znáte. Je to rodilý ostravák, který tam žije tělem i srdcem. Také tam působí v komunální politice. Myslím, že v posledních komunálních volbách se mu tam podařilo udělat úžasný volební výsledek přes 20 %, takže určitě je na co navazovat. A stejně jako pan starosta Kratochvíl již prokázal svoji volitelnost, což je důležité v komunálních volbách.

Tak Matěji, prosím.

Tak děkuji za slovo, pane předsedo. Krásný dobrý den. Já jsem skutečně vděčný za tu příležitost vést kandidátku motoristů sobě v Ostravě, protože jak už bylo zmíněno, právě můj vstup do politiky se odehrál před čtyřmi lety, kdy jsme si s kolegy sousedy řekli, že můžeme něco změnit, že ta politika není jenom pro stranické kádry. A získali jsme svůj první silný mandát, kdy už čtvrtým rokem pracujeme pro občany Ostravy a rozhodně na to chceme navázat.

Ještě před dvěma lety byla Ostrava poměrně průjezdným městem. Dnes se dostala na úroveň centra Prahy chaotickými uzavírkami, nekoncepční prací a ideologickým kreslením cyklistických pruhů v hlavních komunikacích. Já myslím, že Ostrava má všechno a ostravští politici současní, kteří několikrát protočili vedení radnice, mají ke své práci vše, co potřebují. Nevyužité brownfieldy, pracovité lidi, dobré spojení s perspektivními regiony Polska, dobré dopravní napojení na zbytek republiky.

Přesto se nám nedaří ten potenciál naplnit a právě to bychom chtěli změnit.

Do programu máme ještě daleko.

Já pouze předestřu, že my nebudeme v Ostravě máchat nějakými přehnanými vizualizacemi. Nebudeme se vyžívat v odborných pojmech a v urbanistických nápadech. Kdo se přenežene s větší stavbou za více peněz? To určitě ne.

My budeme v programu nabízet řešení pro lidi, kteří v Ostravě žijí, kteří tam pracují, kteří tam studují, kteří tam vychovávají své rodiny, kteří tam chtějí zůstat, vlastnit nemovitost, projet se autem, mít dostupné služby a spolehnout se na to, že to, co si ve městě platí, to v tom městě funguje.

Na to jsme se zaměřili před čtyřmi lety. Na to se ve větším zaměříme i dnes a podle toho bude vypadat i naše kandidátka. Nebude to opět přehled nějakých vymazlených životopisů a dobře vyretušovaných fotek. Budou to lidé, které vy, občané Ostravy všichni dobře znáte, které potkáváte, které možná znáte jako úspěšné podnikatele, majitele podniku nebo lidi, kteří se o své okolí zajímají.

Já se na tu zkušenost, na tu výzvu opravdu moc těším. Nepochybuji o tom, že stejně jako v Praze, v Brně i v Ostravě budeme úspěšní, že dostaneme mandát pracovat pro naše občany a těším se, až se budeme potkávat na kampani i s naším programem.

Tak si do toho držme palce a děkuji vám za pozornost. Budu se na to těšit. Tak díky.

Možná by v závěru něco řekl pražský předseda, pan ministr a také předseda poslaneckého klubu Boris Šťastný.

>> Hezký den. Já jsem rád, že mohu podpořit naše tři kandidáty, ale vlastně i ostatní kandidáty v dalších místech České republiky jako předseda poslaneckého klubu motoristů. Já bych chtěl připomenout, že motoristé jak ve vládě, tak i zde v poslanecké sněmovně plní svůj program a pomáhají v tom, aby komunální politika fungovala, aby města, obce, regiony se rozvíjely.

Je to například snaha o nízké daně. Je to stavební zákon, který zásadním způsobem zlepší život lidí i společnosti, jako takové zrychlí stavební řízení a způsobí to, že v České republice se konečně začnou byty dostávat k lidem. Je to rozvoj zdravotnictví, školství, sociálních věcí, ale řada dalších oblastí, na kterých my jako motoristé máme tu možnost jak ve vládě, tak v poslanecké sněmovně působit.

Děkuji.

>> Tak jestli jsou nějaké dotazy, prosím televize Prima.

>> Dobrý den. Karel Rychlý, Primaň News. Já bych se zeptal asi vás, pane předsedo. Jednak obvykle začátek volební kampaně bývá spojován s tím, že se snažíte setkat s lidmi, s potenciálními voliči, představit se jim, ať už je to nějaký koncert, párty, happening, cokoliv. Tak mě zajímá, proč jste zvolili takhle komorní formu vstupu do té komunální kampaně. Potom jsem se chtěl zeptat, vy jste se vyjádřil, že někteří opoziční politici už nějakým způsobem v podstatě, byť jste to neřekl takhle natvrdo, odmítli spolupráci. S kým si vy případně představujete spolupráci? Zejména na těch třech velkých magistrátech, jejichž vedoucí kandidátek jste nám právě představil a oni sami se nám představili.

Ano, děkuji.

A já bych jenom chtěl znovu upozornit, toto není začátek předvolební kampaně. My jsme pouze chtěli představit lídry, tedy jedničky v těch největších českých městech, které budou nositeli značky motoristů, tak aby když vidíme, že ten svět a ten veřejný a mediální svět se má tendence trošku urychlovat a začíná se o těch volbách mluvit, tak aby i vy novináři jste věděli, kdo bude za motoristy v těch velkých městech kandidovat a tedy abyste si jich začali všímat a případně se jich ptát na nějaké věci, na nějaké názory a abyste se nemuseli ptát mě, protože přece jenom já mám spoustu práce na ministerstvu zahraničních věcí a je to určitě rolí těch jednotlivých lídrů, kteří ta města mají nastudovány, žijí v nich, znají ty problémy a také mají nějaké recepty.

Takže dnes to není o zahájení kampaně. Dnes je opravdu komorní, jak říkáte, představení těch tří osobností, které nás budou v těch volbách reprezentovat v rámci těch velkých měst. Určitě během následujících týdnů a měsíců budeme informovat o dalších lidech. Určitě zahájíme také kampaň, představíme nějakou jednotnou podobu té kampaně, nějakou filozofii celé té kampaně, která bude společná pro všechna města s tím, že část bude potom ta komunální, do které už si potom budou přidávat i jednotliví kandidáti s vazbou na ta konkrétní města či zastupitelstva. To už určitě nebudeme dělat centrálně.

A vy říkáte opoziční, že už zjevili. Já jsem...

>> Jde mi o to, s kým si dokážete představit spolupráci na obecných zastupitelstvech.

>> Ano, já si myslím, že vždycky je to o nějakém pohledu na svět, takže není to o tom, s kým si dokážu představit, ale spíš se kým si nedokážu představit. A to myslím, že snad ani není nutné tady jmenovat. Pokud někdo tady tlačí lobing na to, abysme jezdili na kole i v prosinci a nebo v únoru, na to, aby místo nákladních aut, která zásobují centrum Prahy, se jim zakázal vjez do centra města a místo toho se tady zjevil nějaký fantasmagorický systém Cargo Call, tak jak jsme to viděli už před těmi posledními volbami, tak to jsou jednoduše takové nazelenalé ideologické progresivní strany.

I kdybychom třeba si o některých těch lidech mysleli, že jsou fajn, tak společného vidění světa a společného programu asi budeme mít pramálo. Takže my to budeme brát programově.

Asi si neumím představit, že by se dneska nebo zítra ráno piráti vzbudili a zjistili, že byli tak totálně mimo a teď vlastně pochopili, jak ten svět jde doopravdy. Tak to já od nich opravdu neočekávám. Já myslím, že oni mimo zůstanou doskonalého věku, tudíž se asi nedá počítat, že bychom třeba zrovna s Piráty se bavili na rozdíl třeba od pana Portlíka, který se s Piráty bavit chce.

Viděli jsme, že ODS se s Piráty bavit chtěla i po těch posledních komunálních volbách v Praze a taky jak to dopadlo. Takže my zůstáváme konzistentní. Máme nějakou docela slušně fungující spolupráci na vládní úrovni. Ta vůbec nám nevadí. Tedy nemůžeme vyloučit, že třeba s těmi stranami na vládní úrovni se můžeme bavit, protože známe jejich pohled na svět, známe jejich ideologii a předpokládám, že se shodneme i v té komunální rovině.

Na druhou stranu já určitě budu poslední, který by tvrdě nějak tlačil po volbách nějaké koalice, které třeba nedávají místně smysl, tak jako to třeba tlačil pan profesor Fiala, kdy absolutně nedávalo smysl spolupráce ODS a Pirátů na pražské úrovni, čímž podle našeho názoru tu Prahu zničil a oni si to nechali nadiktovat. Tak já určitě nebudu diktátor, který bude diktovat, jak to má vypadat, navzdory tomu, co by dávalo smysl.

Takže to je debata potom po volbách. My se budeme velmi vyhraňovat programově. To určitě ano.

A z toho potom vyplyne, že při srovnání toho, kdo co prosazuje, buďto teda ty lidé řeknou: my jsme to nemysleli vážně, my jsme vám celou dobu lhali a teď jsme klidně schopni udělat to, co chtějí motoristé. Nebo se to prostě nepotká.

Prosím.

Dobrý den. Kopecký z portálu jnes.cz. Já bych se zeptal paní kandidátky na pražskou primátorku na takovou věc. Pokud byste se stala pražskou primátorkou, možná byste byla po mnoha jiných kandidátech vlastně primátorkou, která se narodila ve městě v Praze. Jak jsem si vygoogl, tak jste se narodila v Praze stejně třeba jako já.

Ano, já jsem se narodila v Praze a narodila jsem se na Žiškově, což je docela unikátní věc. Tady v Praze se nám střídají mimopraští primátoři poměrně dost často. Nicméně tady na internetu vidím, že teď jste v tuhle chvíli, nevím, jestli ta informace je pravdivá, že bydlíte v Peci pod Sněžkou.

Ne, já nebydlím v Peci pod Sněžkou. Trvale žiju v Praze, a ne v Peci pod Sněžkou. Píše to o vás Wikipedie. Tak možná, že to není pravda. Není, není to. Wikipedie se mýlí. Já žiju a bydlím v Praze, ta ulice se jmenuje u Borlíků v Bubenči. Předtím jsem bydlela ještě v ulici, která má takový zajímavý jméno Vidlák, která je na Praze 9.

A když bych to teda shrnula, tak jak tady o tom mluvil pan předsedám, tak je potřeba si říct, že já když jedu za svojí rodinou, tak opravdu si dokážu přečíst dvoje noviny. Čili budu ráda, když dostaneme důvěru, vynasnažím se, co budu moct, abychom představili ten program, který rozhýbe Prahu.

A s kým byste ráda vytvořila koalici v případě, že budete úspěšná ve volbách?

Tak já myslím, že tady o tom pan Macinka a pan Petr Macinka mluvili již velmi dlouho a já jen nemůžu než potvrdit jeho slova. Čili někdo, kdo bude mít průnik v tom našem programu a bude chtít pro tu Prahu udělat ty věci, které chceme udělat my. Zapojit zdravý rozum, svobodu rozhodování pro lidi a respekt k veřejným financím.

Dobrý.

Prosím.

Nějaký další dotaz? Není dotaz.

Tak děkujeme, že jste přišli a přejeme vám hezký den a hezký víkend. Na shledanou.